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スペック商品情報FRAMEDalloy Sonus Aluminum， Vice Grip technologyFORKAlloy Straight ForkMAIN COMPONENTSShimano ClarisBRAKEPromax RC482WHEELFront：Dahon Pro 406， 14H， OLD:74mmRear：Dahon Comp 406， 28H， OLD:130mmTIRESKenda K-1082， 20x1.35， F/VSPEED8-SPEEDDAHON アメリカでレーザー工学の研究をしていたDr. David Honはオイルショックを機に、環境に優しい移動手段として折畳み自転車の開発に着手。 画期的なアイデアが多くのメディアに取り上げられ、多くの著名人やスポーツ選手からも絶大な人気を得てトレンド化。 一貫して地球温暖化防止を主張、地球環境に優しい乗り物「グリーンモビリティー」を推奨してきた。 そして現在では、35か国で販売される世界最大の折り畳み自転車ブランドに成長しました。DEFTAR （デフター） ミドルグレードからリリースする軽量性が特長のモデル。様々なカスタムへの拡張性も高く、ベースモデルとしても使用可能。DETAIL1.フロントホイールは20インチとして最軽量クラスのDAHON Proホイールを採用。高い回転性能を発揮してくれる。 2.軽量化が施されたLight Weightクランクを採用。53Tのチェーンリングと11-30Tのスプロケットで組み合わせている。 3.フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。 4.従来のアルミニウムシートポストより軽量化した、Super Light Aluminumシートポストを採用。擦り傷が付きにくい表面加工も施されている。【スペック】 Weight： 9.9kg Wheel Size： 20inch（ETRTO 406） Transmission： 8 Speed Folding Size (cm)： W78 × H65 × D35 Saddle to Pedal (mm)： 690～940 Frame： Dalloy Sonus Aluminum， Vice Grip technology Fork： Alloy Straight Fork Handlepost / Stem： Radius onepiece， rightside folding， 300mm/8 Seatpost： Dahon Super Light aluminum， 33.9x580mm Brakes： Promax RC482 Brake Levers： Tektro 289A Wheel / F： Dahon Pro 406， 14H， OLD:74mm Wheel / R： Dahon Comp 406， 28H， OLD:130mm Tires： Kenda K-1082， 20x1.35， F/V Crankset： Dahon light weight crank， 53T Derailleur / F： N/A (w/FDmount) Derailleur / R： Shimano Claris RD-R2000-SS Shifter： Shimano Claris SL-R2000 Cassette： Shimano CS-HG50， 11-30T Pedals： MKS Promenade EZY quick release Kickstand： Aluminum Others： N/A ※掲載写真はサンプルモデルです。生産品は重量が変わる場合があります。 ※実際の商品には、ベル・リフレクターなどの保安部品が付属されます。 ※新素材・部品の開発、改良などにより、価格及び一部仕様変更する場合があります。【テクノロジー】DFS（Dahon Folding System）Technology30年以上も前に発明されたこのシステムは市場に出回っている多くの折り畳み自転車に採用されており、そのシステムの完成度の高さは世界中のマーケットによって実証されています。 3ステップで簡単に、さらに軽く、そしてよりコンパクトに。システムの基本はそのままに、改良を進めることによって、DAHONは折り畳み自転車というマーケットの中で現在の地位を確立することができたのです。Vice Gripロック状態では非常に強固な保持力を誇り、人間工学に基づいたレバーのデザインとそのレバーの内側にすっきりと収まる調整式テンションロッドの恩恵で、驚くほど簡単に、そしてスムーズに折り畳み作業を行っていただけます。Radius HandlepostラディアスハンドルポストはDAHONが誇るフュージョンテクノロジーにより、フォークからフレーム、ステムへと滑らかにつながるデザインを可能にしました。 また、折り畳み構造の中心となるカップリングシステムは、強固な固定強度が得られる「InSide」ロッキングメカニズムを採用することで、折り畳みステムとしては考えられる最高の性能を有しています。High Leverage Quick Releaseシートクランプ・ハンドルクランプ・ステムクランプに使用されるレバー形状を改良。 従来のクイックリリースレバーの表面積を拡大し、手の力を効率的に使用することにより、締め付け力を約30%向上させています。※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。