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商品説明※キャンセル不可商品です。製品特徴「鉄馬」向けに作られたレーシングスペックのバックステップ従来のモリワキバックステップに比べ、ステップバーの位置を大幅にバック&アップさせ、レース時に必要な深いバンクが可能にヒールガード、ホルダー、ステッププレートを一体化させ、アルミブロックから削り出すことで、大幅に剛性を高めることに成功剛性は高めつつも、可能な限りの肉抜きにより従来品と同等の重さを実現別売りの”STAINLESS MESH BRAKE HOSE KIT Rr”と組み合わせることで「ナンバー付き車両走行会」に出走可能「レースで得た知識、経験、技術を市販製品にフィードバックする」その姿勢は今も変わらない。2020年より参加を続ける「鉄馬」において22年春大会より使用し、開発を続けてきた「Z900RS BACK STEP KIT RACING」満を持して登場。「鉄馬」アイアンエキスパートクラス ライダーを務める、森脇　尚護 選手の「既存のものより深いバンク、剛性のあるステップが欲しい。」という要望からできた、レースユーザー向けハイエンドバックステップキット。多くのバックステップに採用されているヒールガード・ステッププレート・プレートホルダーの3部品を一体化させ総切削とすることで剛性を強化。一体型プレートの裏面を可能な限り肉抜きすることで製品重量はモリワキ従来製品と同等になっている。耐久レースなどで多く採用されている可倒式ペダルノブを採用。ペダルノブを可倒式とすることで万が一の転倒の際にペダルが破損することを防ぎ、ペダル交換にかかる時間を短縮。走行時間を無駄にさせない。可動部のバネには径が大きく反発力が強いものを採用。走行中にノブが動いてしまうことを防ぎながらも転倒時にはしっかりと倒れ、ペダルを保護する。レースユーザーの方に限らず「スポーツ走行を多くの方に楽しんでいただきたい」そんな想いから別売りのSTAINLESS MESH BRAKE HOSE KIT Rr を使用することでABS・ブレーキランプスイッチに対応。これにより「鈴鹿サーキット ライドオンクラブ」「筑波サーキット 2輪ファミリー走行クラス」をはじめとする、「ナンバー付き車両クラス」でのサーキット走行が可能に。【適応車種】Z900RS/CAFE/SE　2018-2022/2023-